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　ハンドガードを組んだのでついでにメカボックス（アッパー側だけ）をメンテナンスしました。
　ピストンとシリンダーを掃除してグリス塗ったりしたわけですが、ハンドガードを交換した方は初速が少し落ちていたのでスプリングも交換です。
　KMの0.9JスプリングからSHSのM100スプリングに交換。
　初速が、少し上がりすぎたのでバレルを363mmから260mmに交換です。
　どうしてスプリングを強くしたかと言うと、重量弾を使った時のホップアップ調整だと初速が落ち込みが大きいのでその対策です。
　が、M100スプリングでバレル長260mmだと初速が89m/sまで落ちてしまったので、再びスプリングをM110に交換。
　適正ホップで95～96m/sに落ち着いてます。
　マックスでも97m/sでしたが、スプリングが落ち着いてきたら、適正ホップで93から94m/s、マックスで95m/sぐらいになると予想しています。
　撃ってみた感じは、とても良い！
　左右へのブレも少なく狙ったところにちゃんと飛んで行くので楽しいです。
　

　こっちのCXP-UK1Rもホップパッキン交換しました。
　こちらは363mmバレルのままです。
　0.9Jスプリングですが、もともと初速は高めだったのでホップパッキンの交換のみです。
　かなり使っていたのでホップパッキンがヘタっていたのか？　こちらもホップをかなり強くしないと飛ばなかったのですが、パッキンを交換したらそれまでよりダイヤル3段ぐらい弱い位置で適正ホップになりました。
　こっちもハンドガードを交換しようと思って、URX3タイプの12.5インチハンドガードを注文しちゃいました。
　


　さて、ハンドガードを交換したCXP-UK1ですが、まだ外装面で変えたい部分もあります。
　ロア側とグリップです。
　色を黒からTANカラーに変更する予定ですが、同時に塗装もしちゃおうかと思っています。
　まぁ、いつ塗装するか決めてないですけどね(*^_^*)


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